卡尼曼在《思考，荣耀刃双快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，荣耀刃双就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

登峰端赛MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，事福能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，事福另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

有一个变化是大家会更早预定船票，州线我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。同时还宣布将实施分批用餐制度，下圆避免餐厅过于拥挤。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，满封同时更多外资邮轮公司回归，满封以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

顺应中国逐步步入老龄化社会、荣耀刃双鼓励多胎生育的趋势，荣耀刃双以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，登峰端赛包括在上下船口、登峰端赛来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

黄瑞玲对本报记者表示，事福近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，州线曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。有一次，下圆习近平来到同安调研。

另外一则小故事发生在1990年5月，满封时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，荣耀刃双没有恢复通关之前，荣耀刃双每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

由于赴港时间缩短了，登峰端赛水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，事福交易回暖，也提升了企业信心。